路障升降柱在使用當(dāng)中優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)

更新更新時(shí)間：2018-04-08

　　路障升降柱在進(jìn)行工作的時(shí)候，一般是由專(zhuān)門(mén)的值班人員發(fā)布相應(yīng)的指令從而控制路障機(jī)的核心系統(tǒng)，然后使得路障裝置能夠進(jìn)行快速的升降，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后，會(huì)在電路感應(yīng)器的自動(dòng)指令下或者是手動(dòng)按鈕的操作下控制路障機(jī)的快速升降，從而能夠有效的控制車(chē)道，以達(dá)到防止車(chē)輛強(qiáng)行駛過(guò)的目的。

　　路障升降柱，又被稱(chēng)為*墻，通過(guò)液壓實(shí)現(xiàn)對(duì)翻轉(zhuǎn)體的升降，主要為軍隊(duì)、道路卡口、倉(cāng)庫(kù)碼頭、監(jiān)獄等需要進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)的部門(mén)和場(chǎng)地提供安全防范，防止非法車(chē)輛的闖入。

　　路障升降柱主要分為雙面防撞路障機(jī)和單面防撞路障機(jī)。單面防撞路障機(jī)根據(jù)需求，設(shè)計(jì)有帶矛尖的路障機(jī)和不帶矛尖的路障機(jī)，通過(guò)液壓和電力系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。而雙面路障升降柱主要為升降式，可以抵擋兩個(gè)方向的車(chē)輛沖撞。

　　首先，路障升降柱有更好的驅(qū)動(dòng)性能。同樣是利用電驅(qū)液壓動(dòng)力對(duì)升降進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，升降柱能夠在更短的時(shí)間內(nèi)完成快速升降，而道閘卻需要足夠的時(shí)間進(jìn)行傳動(dòng)裝置對(duì)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)。

　　其次，路障升降柱有更好的設(shè)計(jì)性能。在體積上，升降柱占用空間小，而道閘使用巨大的閘桿進(jìn)行對(duì)車(chē)輛的限制，不僅在空間上，升降柱更勝*，也節(jié)省了生產(chǎn)所需要的材料和成本。

　　在強(qiáng)度上，升降柱也有著更好的性能。升降柱所采用的材料為合金鋼材，在安裝上均深入地基，即使受到車(chē)輛的強(qiáng)烈撞擊，也會(huì)將車(chē)輛擋住，防止意外的發(fā)生。并通過(guò)警示涂裝使其更加顯眼，能夠使駕駛員更好的看見(jiàn)。

　　zui后，在美觀(guān)上，升降柱也遠(yuǎn)比道閘更具美觀(guān)性。道閘其外表由于注重功能性而過(guò)于簡(jiǎn)陋，對(duì)于單位、小區(qū)等門(mén)面裝飾不是很美觀(guān)，而升降柱則能夠在需要時(shí)進(jìn)行降下，并且在夜晚還能根據(jù)需求發(fā)出設(shè)定的顏色，為道路增添亮色，也在夜晚更加顯眼。

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